ФРОНТОН - СИСТЕМА ОБЛИЦОВКИ ТОННЕЛЕЙ

Проекты //

Проекты[48]

2013 год
image

«Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер- горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Автодорожный тоннель №2, г. Сочи

Второй железнодорожный тоннель на трассе Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» Тоннель расположен на 23-м км Олимпийской трассы. Начало строительства – III квартал 2009 г., окончание строительства – 2013 г.

image

«Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер - горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Автодорожный тоннель №1, г. Сочи

Первый тоннельный комплекс проклложен вблизи посёлка Ахштырь Адлерского района города Сочи (15-й – 18-й км Олимпийской трассы). Начало строительства – I квартал 2009 г., окончание строительства – 2013 г.

image

«Совмещенная (автомобильная и железная) дорога Адлер - горноклиматический курорт «Альпика-Сервис». Порталы тоннельных комплексов №1, №3, г. Сочи

Оформление порталов первого и третьего тоннельных комплексов совмещенной автомобильной и железной дороги Адлер – горноклиматический курорт «Альпика-Сервис» выполнено в едином стиле по проекту, разработанному специально для олимпийской трассы.

image

Дмитровский тоннель

Дмитровский тоннель расположен на пересечении Дмитровского шоссе и 3-го Нижнелихоборского проезда, а также первой от МКАД эстакады в районе Долгопрудненского шоссе. Длина тоннеля с рампами составляет около 650 метров, а закрытая часть — 82 метра. Над тоннелем будут организованы развороты и сквозной проезд со светофорным регулированием. Для общественного транспорта и локального трафика оставят трехполосные дублеры. 3-й Нижнелихоборский проезд на участке от Дмитровского шоссе в сторону Локомотивного проезда будет расширен до шести полос.

image

Строительство центральной автомагистрали г. Сочи Дублер Курортного проспекта. I очередь. Противооползневые сооружения

Автомагистраль - дублер Курортного проспекта является основным объектом транспортного строительства в рамках подготовки к Олимпиаде 2014 года. Она обеспечит связь между Большим Сочи и районами горного кластера. Вся трасса разбита на три очереди, которые имеют самостоятельные возможности строительства. В состав дублера входят 7 транспортных развязок, обеспечивающих доступность основных микрорайонов города.

2012 год
image

Строительство транспортной развязки на пересечении Курортного проспекта и 20 Горнострелковой дивизии.

Строительство транспортной развязки на пересечении Курортного проспекта и 20 Горнострелковой дивизии. «Ремонт существующей подпорной стены», г. Сочи

2010 год
image

Тоннель на пересечении пр.Маршала Жукова и МКАД

Тоннель на пересечении пр. Маршала Жукова и МКАД - завершающий элемент 7-километрового участка Звенигородского проспекта от пр-та Маршала Жукова до МКАД, в состав участка вошли два уникальных объекта – Живописный мост и Северо – западные тоннели. С открытием очередного участка Звенигородского проспекта у автомобилистов появилась возможность проехать от Садового кольца до МКАД напрямую.

image

Таганский тоннель

На Таганской площади сходятся транспортные потоки 10 направлений и реконструкция Таганского тоннеля, сооруженного в начале 1960-х годов, крайне необходима. Тоннель, переходящий с северной стороны в Ульяновскую эстакаду, с южной – в Большой Краснохолмский мост, позволит ощутимо разгрузить небольшое пространство площади.

image

Тоннель по ул. Мневники

Развязка на улице Мневники строилась в рамках проекта создания Краснопресненского проспекта. Тоннель обеспечвает левый поворот со Звенигородского проспекта на улицу Мневники в сторону станции метро "Полежаевская". Общая длина тоннеля, включая некрытый въезд в него, - более 500 м.

2008 год
image

Путепровод по пересечению Варшавского шоссе с Курским направлением МЖД

Сооружение Варшавского тоннеля было вызвано необходимостью решения транспортной проблемы для жителей новых микрорайонов города Щербинка, т.к. существовавший ранее тоннель был не в состоянии справиться с возрастающим потоком автотранспорта. Новый путепровод значительно превысил старый как по размерам, так и по степени надежности.

image

Автодорожный тоннель на пересечении Краснопресненского проспекта с улицей Народного Ополчения

Автодорожный тоннель на пересечении Краснопресненского проспекта с улицей Народного Ополчения является значимым участком новой трассы Звенигородского проспекта, которая проходит от ул. Мневники, пересекает ул. Народного Ополчения, далее по проспекту Маршала Жукова и предусматривает устройство современной бессветофорной магистрали шириной 30-45 м (4-6 полос движения в каждую сторону).

2007 год
image

Автодорожный тоннель, совмещенный со Строгинской линией метрополитена, расположенного на участке Краснопресненского проспекта от МКАД до проспекта Маршала Жукова

Тоннель глубокого (до 27 м) заложения на северо-западе Москвы, состоящий из трёх «ниток». Расположен под природоохранной зоной Серебряноборского лесничества, начинается в районе пересечения Крылатской и Осенней улиц и заканчивается в Троице-Лыково.